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2022-07-09 12:24:53
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駕齡1年以上,駕齡6年以下,行駛里程10萬公里以下,男性22-60歲,女性22-50歲。
駕駛經驗,專車:3年以上駕駛經驗。特快列車:1年以上駕駛經驗
經批準的駕駛類型,C2、C1和C1及以上,登記車輛(分配專車)符合駕駛員允許的駕駛類型。
駕駛人背景調查三證驗證是對申請人身份證、駕駛證、駕駛證的真實性進行驗證。犯罪記錄篩查,不能通過犯罪記錄篩查系統篩查的將不予錄取。該工作將于3月實施。篩查藥物成癮和精神疾病。吸毒或精神疾病未治愈者不予錄取。交通違法記錄、重大責任事故篩查、1年內交通違法記錄達到12分或3年內發生重大交通責任事故的,不予錄取。
珠海注冊汽車租賃公司要求
珠海網約車“新政”出爐!想成為網約車司機?你需要滿足這些條件...
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我擅長駕駛,
我想做網約車司機,
有什么要求?
剛買了新車
它是否符合在線出租車預訂的標準?
我經常乘坐網約車,
如果發生事故,誰來保障我的權利?
網約車這幾年在珠海非常流行,已經成為大家日常出行的重要方式。然而,長期的監管空白也對網約車的可持續發展提出了挑戰。網約車“新政”即將出臺。
今天上午召開的市政府常務會議審議通過了《珠海市市網上出租車服務管理管理暫行規定(征求意見稿)”(以下簡稱《管理規定》)。上述問題都有了明確的答案。
背景 依法規范網約車發展,不限制網約車發展
記者從會上了解到,目前我市在線預訂出租車約5400輛。其中,滴滴出行約3500輛,易道約500輛,好順佳約800輛,首汽約600輛。其中,滴滴出行、一到用車為私家車主或租車公司司機,好順佳、首汽以自有或自有員工為主。
為維護社會穩定和行業健康,填補法律空白,市交通運輸局提出制定《管理條例》的必要性。除了無法有效保障運營安全等問題外,近年來,網約車與傳統郵輪因利益沖突而產生的矛盾層出不窮,嚴重影響社會穩定和公共安全。現行《珠海經濟特區出租車管理條例》僅適用于傳統郵輪出租車,網約車作為新興業態尚未受到相應法律法規的規范。
去年9月以來,市交通運輸局根據國家《網絡出租車服務管理管理暫行辦法》,在充分參照北京、上海、廣州三地網約車管理政策的基礎上,深圳等地,經過多次征求意見、深入論證、問卷調查、風險評估、法律審查,形成了《珠海市網上預約出租車服務管理管理暫行規定》(征求意見稿) .
市交通運輸局強調,出臺《管理條例》的目的是保障運營安全和旅客合法權益,維護公平競爭的市場秩序,促進行業可持續發展,更好地滿足大眾出行需求多樣化。 . “依法規范網約車發展,不是限制其發展,而是要根據互聯網經濟新特點,按照優質服務的原則,進行有針對性的制度設計,差異化經營。”
《管理規定》》包含總則、網約車平臺公司、網約車司機、車輛、網約車經營行為、監督檢查、法律責任、附則共7章39條。我市《管理條例》與北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶等地的網約車管理政策大體相似。它與驅動程序的具體要求略有不同。總的來說,我市并沒有設置太嚴格的條件。
焦點 1 駕駛員狀況
司機須有3年以上駕駛經驗,且須持有《網上出租車預約駕駛證》
第十三條【司機條件】從事網約車服務司機為司機,應當具備下列條件:
(一)取得相應的準駕車型機動車駕駛證,并具有3年以上駕駛經驗;
(2)最近3個連續得分周期沒有得分12分以上的記錄;無交通事故犯罪記錄、無危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無酒后駕駛機動車記錄;
(三)無暴力犯罪記錄;
(四)無記錄達到國家法定退休年齡。
第十五條【駕駛證】符合規定條件并通過考試的駕駛人,由市交通主管部門核發《網上出租車駕駛證》。取得本市巡航出租車司機資格,符合第十三條規定的,可直接申請成為網約車司機。
解釋
與以往可以在網約車平臺注冊開展業務的私家車主不同的是,此次明確“網約車駕照”將由市交通主管部門頒發。在國家《暫行辦法》對司機的相關要求基礎上,進一步明確司機的年齡不能超過法定退休年齡。
焦點2網約車需求
車輛軸距不小于2700毫米,駕駛證初次登記日期自申請之日起不超過2年
第十七條【網約車車輛要求】擬從事網約車業務的車輛應當符合以下條件:
(一)在市公安交通管理部門登記注冊的7座及以下乘用車。燃油(氣)乘用車,車輛軸距不小于2700毫米和不小于2,700毫米的位移;純電動乘用車,車輛軸距不小于2650mm;氣電混合動力乘用車,車輛軸距不小于2700mm;
(二)安裝具有行車記錄功能的車載衛星定位裝置和緊急報警裝置;
(三)經營性車輛交通意外責任強制保險和經營第三者責任保險,其中經營第三者責任保險金額100萬元以上;
(四)不得安裝頂燈、空載燈等巡航出租車專用設備,不得噴灑巡航出租車專用標志;
(五)駕駛證初次登記之日至申請之日起不超過2年。
解釋
國家《暫行辦法》對網約車的車輛條件作出了基本要求,并規定地方政府可以結合當地實際情況確定車輛的具體標準和運營要求。為此,珠海《管理條例》進一步明確了排量、軸距、保險、外觀、車齡等方面的要求。
三網約車平臺公司許可條件
在本市設立分公司,本市網約車運營數據等在本市備份
第七條【網約車平臺公司條件】在本市申請網約車業務的,應當具備線上線下服務能力,并符合以下條件(節選):
(一)具有企業法人資格,未在本市登記的企業法人由本市設立二級分支機構;
(二)本市未設置服務器的,應當在本市設置備份系統,同步備份全市網約車運營數據。有符合規定的網絡安全管理制度和防護技術措施;
(五)在本市有固定的辦事機構、培訓教育場所、業務管理機構和人員;
解釋
除國家《暫行辦法》規定的條件外,本市《管理條例》還要求未在本市注冊的網約車平臺企業應當在本市設立分支機構,服務器不在本市的,應同時備份本市網約車平臺在本市的運營數據等。
重點四法律責任分析
一、“黑車”最低罰款1萬元以上
“管理《管理條例》明確規定,未取得營業執照,擅自或者變相從事網約車經營活動的;從事網約車經營活動的《交通運輸許可證》或《網上預約出租車駕駛證》:由市交通主管部門責令改正,給予警告,處一萬元以上三萬元以下罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
2、線上線下車輛不一致的,處5000元以上罰款。
《管理條例》明確網約車平臺公司提供的服務車輛未取得本市頒發的《網絡預約出租車運輸證》,或者未取得網約車服務車輛。線下實際提供服務的車輛不一致的;提供服務的司機在本市未取得合法資格,或者線上提供服務的司機與線下實際提供服務的司機不一致的:由市交通主管部門責令改正,每違反一次,處一萬元以下罰款。處五千元以下一萬元以下的;情節嚴重的,處一萬元以上三萬元以下的罰款。
3. 中途落客或故意繞道者將被罰款
《管理條例》明確了網約車司機中途丟客或故意繞行的;舉報、投訴其服務質量或對其服務評價不滿意 對違反規定的旅客進行報復;違規收費:由市交通運輸主管部門或者市發展改革部門責令改正,并處以每項50元以上200元以下的罰款。
4、如發生事故,網約車平臺公司應先賠付。
《管理條例》明確:承擔承運人的責任和安全生產主體責任,為旅客購買承運人責任險,并確保車輛投保強制性商業機動車交通事故責任險、商業第三者責任險保險,保障運行安全,保護旅客合法權益。網約車平臺公司對運營服務過程中發生的安全責任事故,應當先行賠付,不得將風險轉移給乘客和司機。
內容來自:珠海經濟特區新聞
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