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2024-09-09 13:40:37
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歐盟對于汽車生產和銷售有著嚴格的規定和標準，這些規定旨在確保車輛的安全性、環保性和一致性。
歐盟對于機動車整車及涉及安全的零部件和系統有安全認證的要求，具體體現為E標志和e標志認證。E/eMark標志分為長方形外框和圓形外框兩種形式，分別代表不同的含義：長方形外框指在車輛停止和行使狀態下，均可以正常使用而非必須使用的產品；圓形外框指在車輛停止和行使狀態下，必須使用的產品。獲得E標志認證的產品，是為市場所接受的。
根據歐洲委員會提供的文件，從2024年7月開始，所有在歐盟國家新注冊的汽車將強制要求配備“事件數據記錄器”（EDR），俗稱汽車“黑匣子”。此規定要求適用于最多不超過9個座位的M1級別乘用車，還有總質量小于或等于 噸的N1級別商用車，包括了皮卡和箱式貨車。事件數據記錄器（EDR）要記錄并存儲車輛速度、制動、在道路上的位置、傾斜角度以及內置安全系統的反應。還會分析車輛緊急呼叫系統（eCall）是否觸發。事件數據記錄器（EDR）必須達到“高度準確度”和“確保數據存活”的基本要求，此外還需存儲有關車輛制造商和車輛具體型號的配置信息。
汽車排放歐標Euro7法規已于2023年達成協議，并將于2025年實施更嚴格的限制。對于汽車和貨車，在繼續維持當前廢氣排放限值的要求下顆粒排放數值將減少至PM10。未來對于電動汽車PM10顆粒的排放限值將是3毫克/公里；而內燃和混合動力車的限值將是7毫克/公里；大型車輛的限值為11毫克/公里。同時，新規還定義了對電動汽車電池壽命的最低要求，對于電動和混合動力的汽車，必須保證使用5年后電池（10萬公里）有80%的容量，使用8年的電池（16萬公里）有72%的容量。而對于貨車使用過5年的電池容量至少要保持在75%，8年的電池壽命至少要在67%的容量。
歐盟對汽車生產企業的生產一致性有嚴格的要求，這些要求涵蓋了變速器、制動系統、加熱系統、前下部防護裝置、后碰撞防護、車輛警報系統、一般安全要求、限速器等多個方面。生產企業需要確保其產品在設計和生產過程中的一致性，以滿足歐盟的安全和環保標準。
歐盟對于汽車生產資質的要求非常嚴格，涵蓋了認證、數據記錄器的配備、排放標準以及生產一致性等多個方面。這些要求旨在確保車輛的安全性、環保性和一致性，以保護消費者的利益和環境。汽車生產企業需要密切關注這些最新的要求，并及時進行技術調整和改革，以確保其產品能夠符合歐盟的規定并在市場上順利銷售。
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