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2024-10-09 08:49:21
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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無人車作為一種新興的交通工具，其生產(chǎn)需要相應(yīng)的資質(zhì)。以下將從多個方面為您詳細(xì)闡述：
道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)：
具有法人資格。
按照國家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項目手續(xù)并建設(shè)完成。
有與從事生產(chǎn)活動相適應(yīng)的場所、資金和人員等。
有與從事生產(chǎn)活動相適應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)保障能力等。
滿足法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
民用無人駕駛航空器生產(chǎn)管理相關(guān)資質(zhì)：需遵循《民用無人駕駛航空器生產(chǎn)管理若干規(guī)定》的要求。
通航公司無人機(jī)經(jīng)營許可證：從業(yè)無人飛機(jī)經(jīng)營活動公司必須要先獲得通航公司無人飛機(jī)經(jīng)營許可證，才可以進(jìn)行有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營。該許可證申請辦理依據(jù)主要包含公司相關(guān)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、無人機(jī)適航性、飛行計劃、航空安全確保等多個方面。
操作人員執(zhí)照：操控小型、中型、大型民用無人機(jī)的人員需持有民用無人機(jī)駕駛航空器操控員執(zhí)照。
企業(yè)證照：包括工商營業(yè)執(zhí)照等。
民用無人駕駛航空器運營合格證：設(shè)立管理機(jī)構(gòu)、配備專業(yè)人員及符合規(guī)定的操控人員，生產(chǎn)符合安全標(biāo)準(zhǔn)的無人機(jī)及設(shè)施，建立管理制度和操作規(guī)程。
地方發(fā)改委申請項目備案，拿到備案證。發(fā)改委工作人員會現(xiàn)場考察硬件投資及人員配備情況。通過了會發(fā)《項目投資備案證》。
按照工信部要求，資料郵寄到工信部受理后，進(jìn)行資料審核。
工信部通過資料審查后，委托中機(jī)中心組織專家到廠地現(xiàn)場審核。
明確具備相應(yīng)法定資質(zhì)，即可承擔(dān)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的檢驗工作。
對已經(jīng)實施3C認(rèn)證的汽車零部件，直接采用認(rèn)證結(jié)果，無需再提交檢驗報告。
企業(yè)生產(chǎn)具有自動駕駛功能的汽車產(chǎn)品的，應(yīng)當(dāng)確保汽車產(chǎn)品至少滿足以下要求：應(yīng)能自動識別自動駕駛系統(tǒng)失效以及是否持續(xù)滿足設(shè)計運行條件，并能采取風(fēng)險減緩措施以達(dá)到最小風(fēng)險狀態(tài)。
新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的申請大致上有兩個步驟，然后在工信部申請并接受審查，最后通過公示才能獲得生產(chǎn)資質(zhì)。
近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息通信技術(shù)與傳統(tǒng)汽車制造技術(shù)深度融合，催生了代工生產(chǎn)、授權(quán)制造等新生產(chǎn)方式，對現(xiàn)有管理制度帶來了挑戰(zhàn)，迫切需要通過制定相關(guān)規(guī)定，打通采用新技術(shù)、新工藝、新材料以及新生產(chǎn)方式的企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入通道，鼓勵創(chuàng)新。
為加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，維護(hù)公民生命、財產(chǎn)安全和公共安全，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，工信部等部門出臺了相關(guān)規(guī)定。
車輛符合《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》及國家有關(guān)規(guī)定的，要加強(qiáng)自動駕駛汽車動態(tài)監(jiān)控，對車輛運行區(qū)域、運行線路、運行狀況進(jìn)行監(jiān)控管理，及時提醒糾 處理違法違規(guī)行為。
英國立法主要在于確立自動駕駛汽車授權(quán)制度與責(zé)任主體劃分辦法。英國于2018年在國家層面制定了針對自動駕駛汽車的法律。
2022年3月，NHTSA發(fā)布的《無人駕駛汽車乘客保護(hù)規(guī)定》修改了《聯(lián)邦機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)》中的多項規(guī)定，明確了全自動駕駛汽車不再需要配備傳統(tǒng)的方向盤、制動或油門踏板等手動控制裝置來滿足碰撞中的乘員安全保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并且對自動駕駛汽車需要做什么來保障安全進(jìn)行了規(guī)定。
在考慮認(rèn)證指導(dǎo)原則的優(yōu)先級時，歐盟主要聚焦于有限條件下的自動駕駛汽車，即美國汽車工程師協(xié)會規(guī)定的第三級（L3）和第四級（L4）車輛，上述車輛目前上道路測試較多，并有望在未來幾年商業(yè)化。
辦理資質(zhì)許可，所屬行業(yè)不同，詳情會有所差異，為了精準(zhǔn)快速的解決您的問題，建議您向?qū)I(yè)的顧問說明詳細(xì)情況，1對1解決您的實際問題。
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