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2024-10-10 10:30:22
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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要恢復加油站的資質，通常需要滿足以下條件：
符合當地加油站行業發展規劃和相關技術規范要求。
具有長期、穩定的成品油供應渠道，與具有成品油批發經營資格的企業簽訂3年以上的與其經營規模相適應的成品油供油協議。
加油站的設計、施工符合相應的國家標準，并通過國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防、環境保護、氣象、質檢等部門的驗收。
具有成品油檢驗、計量、儲運、消防、安全生產等專業技術人員。
從事船用成品油供應經營的水上加油站（船）和岸基加油站（點），除符合上述規定外，還應當符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有關規定。
面向農村、只銷售柴油的加油點，省級人民政府商務主管部門可根據本辦法規定具體的設立條件。
加油站在停業期間未發生重大安全事故或違規行為。
按照相關規定繳納了應繳的費用和稅款。
整改了導致資質暫停或吊銷的問題，并通過相關部門的復查。
一般來說，加油站資質恢復辦理的流程如下：
申請企業（人）應向所在縣（區）成品油行業主管部門提出申請并提交相關書面材料（一式三份）。
縣（區）成品油行業主管部門初審后將申報材料轉報市政務中心經信委窗口辦理。
由市經貿局初審，報市經貿委審核通過后，報省經貿委審批。（省、市辦理時限為20個工作日，經該部門負責人批準，可以延長10個工作日）省經貿委作出加油站批復意見。
申請人憑省經貿委批復同意的文件向規劃、國土、建設、消防、安監、環保部門申報建設加油站手續。
加油站建成后報規劃、國土、建設、消防、環保、安監、技監部門驗收批文或證書。
取得各職能部門驗收后，向市經貿委申請核發《成品油零售經營批準證書》，市經貿委向省經貿委申請驗收核發《成品油零售經營批準證書》。
恢復加油站資質通常需要準備以下材料：
企業出具的申請文件。申請文件須說明企業基本情況、符合申請條件的說明、加油站（點）情況及經營的具體方案等。
法定代表人身份證明及相關證明文件。
工商部門核發的營業執照或《企業名稱預先核準通知書》。
規劃部門核發的加油站（點）《建設用地規劃許可證》、國土資源部門核發的加油站（點）《國有土地使用證》或土地使用批準確認文件（商業用地）。
提交與年度檢查合格的成品油批發經營企業簽訂的3年以上與其經營規模相適應的成品油供油協議及該批發企業的《成品油批發經營批準證書》。
《成品油零售經營資格申請表》。
加油站（點）建設規劃確認函。
整改情況報告，詳細說明對導致資質暫停或吊銷問題的整改措施和結果。
相關部門要求的其他材料，如安全評估報告、環保驗收文件等。
在加油站資質恢復辦理過程中，涉及到的相關政策法規主要包括：
以下是一些成功恢復加油站資質的案例：
補充信息
加油站建設標準：
加油站的建設應符合國家有關標準和規范，包括加油站建設標準（GB50160-2014）、加油站技術規范（GB50161-2014）等。
加油站的選址應符合安全、環保、便民的要求，遠離居民區、學校、醫院等敏感區域，并符合消防安全要求。
加油站應配備必要的設施設備，包括加油機、油罐、加油站控制系統、消防設施、環保設施等。
加油機的數量和規格應根據加油站的規模和需求量確定，應采用先進的計量技術，確保計量準確無誤。
油罐的容量和數量應根據加油站的規模和需求量確定，應采用先進的防腐技術，確保油品的質量和安全。
加油站應建立完善的安全管理制度，制定應急預案，并定期進行安全培訓和演練，確保加油站的安全運行。
加油站應配備必要的安全設施，包括消防栓、滅火器、泄漏物收集裝置等，并定期進行維護和檢查，確保安全設施的有效性。
加油站應建立健全員工安全教育和培訓制度，提高員工的安全意識和應急處理能力，確保加油站的安全運行。
加油站典型事故案例：
爆燃事故：一輛油罐車駛入加油站熄火后，作業人員立即登上油罐車，打開計量口查看油量時，因光線太暗，竟又拿打火機照明，油罐瞬間爆燃，作業人員被燒成火球。
火災事故：兩名男士在加油站內加油時，一邊加油一邊抽煙，結果，在靠近油箱口時，突然引發油箱口火災，導致油槍和車輛油箱同時著火。
吊裝事故：吊車在吊裝油罐入基坑時，因距離基坑太近，導致基坑邊緣塌陷，使吊車失衡，發生側翻事故。
靜電火災事故：一女子加油時，整理毛衣產生靜電，當手碰到正在加油的油槍時，油槍瞬間起火，女子趕緊將油槍關閉，火災事故得到有效控制。
摩托車火災事故：摩托車正在加油時突然竄出大火，摩托車車主驚慌失措，丟下摩托車就跑，導致半箱油全部溢出，旁邊加油人員見勢，慌忙逃離，幸虧加油員及時切斷將火撲滅。
汽車爆炸事故：某加油站入口處一車輛突爆炸，瞬間火光四射，濃煙滾滾，并伴有巨大的爆炸聲。
窒息事故：安徽安慶分公司紅光加油站改造后，在籌備開業期間，發現油罐內有少量水雜，原施工方運通公司檢維修人員利用手搖泵排除油水，但發現排不干凈，打開人孔蓋，佩戴過濾式防毒面具進入油水雜，致使施工人員暈倒在油罐內，經送醫院搶救無效死亡。
高處墜落事故：遼寧石油大連分公司“ ”承包商高處墜落事故，承包商施工人員違反高處作業操作規程，在腳手架上的3名施工人員未下到地面時，就推動腳手架，造成腳手架傾倒，導致事故發生。
冒油、跑油事件：
承運商對油氣回收改造的底部卸油管位置設計不合理，過于靠近傳動軸。改裝的卸油管與車體的連接方式不符合要求，采用電焊且未采取其他的固定措施，此次為第一次卸油，就發生脫落事件，且旁邊的油氣回收管線也即將脫落。油罐車顛簸容易造成卸油管的脫落，從而導致與傳動軸發生接觸、磨損。
卸油員接卸油“十步法”程序執行不嚴，將本應連接至4#罐的卸油膠管錯誤連接至3#罐，導致油品外溢；復核員未認真核對確認，未及時發現和糾正錯誤。作業巡檢走過場，未能及時發現和處置冒油。區域、油站教育培訓不到位，安全例會、事故案例學習不重視（同類事件在系統內已發生過）。油罐計量孔密封不嚴，沒有安裝液位儀。安全隱患排查治理不到位，操作井存在孔洞并與地下排水管網連通的安全隱患未能排查并整改。
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