建筑一級資質數量標準

好順佳集團
2024-10-10 10:31:21
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內容摘要：建筑一級資質的定分類建筑一級資質是建筑行業中的最高等級資質之一，代表著企業在技術、管理和信譽等方面具備了較高的水平。在中國的建筑...

各類資質· 許可證· 備案辦理

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建筑一級資質的定分類

建筑一級資質是建筑行業中的最高等級資質之一，代表著企業在技術、管理和信譽等方面具備了較高的水平。在中國的建筑市場中，獲得一級建筑資質的企業往往被認為是具備綜合實力的優秀企業。

建筑資質分為施工總承包資質、專業承包資質和勞務施工資質。其中總承包資質和部分專業承包資質劃分有一級。對于總承包資質中的10種資質類型而言，一級資質并非最高等級，但能夠承接當前資質類型下的各類工程的施工；對于專業承包資質而言，一級資質為最高等級，施工規模同樣不受限制；對于勞務資質而言，不存在一級資質這個說法。

總承包資質有12種，包括市政公用工程、建筑工程、機電工程、電力工程、公路工程等。除通信工程和機電工程劃分為一、二、三級外，其他10種總承包資質還設有特級資質。

建筑一級資質數量的相關規定

建筑資質各級別的最少人數標準有所不同。例如，房屋建筑工程施工總承包一級資質的管理人員最少人數標準為：300人。不同類型的工程，其人數要求也不同。如地基與基礎工程一級資質要求60人，土石方工程一級資質要求60人等。

申請施工總承包一級資質、專業承包一級資質的企業，應當滿足《建筑業企業資質標準》（建市〔2014〕159號）要求的注冊建造師人數等指標要求。以建筑工程總承包一級資質舉例：建筑工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于12人，其中建筑工程專業一級注冊建造師不少于9人。

申請資質企業的業績應當錄入全國建筑市場平臺。一級建造師需求大增，文件還提出，個人業績應當是在“四庫一平臺”上的A級或B級工程項目。

不同類型建筑一級資質的數量標準細則

不同類型的建筑一級資質，其數量標準細則存在差異。

以建筑工程施工總承包一級資質為例，其標準包括：

企業資產方面，凈資產1億元以上。
企業主要人員方面：
- 建筑工程、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于12人，其中建筑工程專業一級注冊建造師不少于9人。
- 技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷，且具有結構專業高級職稱；建筑工程相關專業中級以上職稱人員不少于30人，且結構、給排水、暖通、電氣等專業齊全。
- 持有崗位證書的施工現場管理人員不少于50人，且施工員、質量員、安全員、機械員、造價員、勞務員等人員齊全。
- 經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于150人。
企業工程業績方面，近5年承擔過下列4類中的2類工程的施工總承包或主體工程承包，工程質量合格：
- 地上25層以上的民用建筑工程1項或地上18-24層的民用建筑工程2項。
- 高度100米以上的構筑物工程1項或高度80-100米（不含）的構筑物工程2項。
- 建筑面積3萬平方米以上的單體工業、民用建筑工程1項或建筑面積2萬-3萬平方米（不含）的單體工業、民用建筑工程2項。
- 鋼筋混凝土結構單跨30米以上（或鋼結構單跨36米以上）的建筑工程1項或鋼筋混凝土結構單跨27-30米（不含）（或鋼結構單跨30-36米（不含））的建筑工程2項。

建筑一級資質數量標準的最新政策變化

2021年新的建筑資質標準實施后，有以下主要變化：

進一步加大放權力度，除綜合資質外，全部下放至省級及以下有關主管部門審批。
施工資質方面，將施工總承包企業特級資質改為施工綜合資質，可承擔各行業、各等級施工業務；保留12類施工總承包資質；將36類專業承包資質整合為14類；將勞務企業資質改為專業作業資質，由審批制改為備案制。綜合資質只設甲級，施工總承包資質等級壓減為甲、乙兩級，專業承包資質和專業作業資質不分等級。
工程勘察資質方面，保留綜合資質，將4類專業資質及勘察勞務資質整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業資質。綜合資質只設甲級，專業資質等級壓減為甲、乙兩級。
工程設計資質方面，保留綜合資質，將21類行業資質整合為15類行業資質，將155類專業資質整合為13類專業資質，將8類專項資質改為6類通用專業資質，并取消環境工程專項資質的5個專項類別，整合為環境工程專業資質，保留3類事務所資質。綜合資質、事務所資質只設甲級，行業資質、專業資質等級壓減為甲、乙兩級。
工程監理資質方面，保留綜合資質，可承擔各類工程監理業務，規模不受限制；取消專業資質中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農林工程資質，保留其余10類專業資質，取消事務所資質。綜合資質只設甲級，專業資質等級壓減為甲、乙兩級。

建筑一級資質數量標準的案例分析

在建筑企業資質新標準頒布后，不同專業的建造師需求數量發生了變化。例如：

人數較多的專業，但需求量沒有變化的是公路。公路新舊資質都要求15個本專業一建，由于眾多資質中，舊標準公路資質要求本專業，新標準對一建專業要求不變，數量要求不變，所以需求量就沒有什么變化。
需求量增加較多的專業是機電、市政。新標準中多個專業要求有機電一建，需求量自然增加。市政專業一建數量比公路略少，但市政企業遠多于公路企業，并且近幾年資質審批中，公路資質審批數量也遠少于市政資質，所以市政企業對一建的需求增加。
需求量增加，但不如機電市政多的是水利。水利一級原來就要求本專業一建15個，新標準沒變化；水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業不如市政多，所以水利一建需求數量增加，但不如機電、市政增幅那么大。
需求數量可能減少的專業是建筑。原標準除了公路、水利資質，其他的資質都不要求本專業一建，好多企業資質本專業一建也就占三分之一，因建筑一建人數眾多，價格適中，都用建筑專業一建來補充數量。現在要求本專業一建了，不能用其他專業替換了，人數眾多的建筑一建需求數量會減少，至少不會增加。