取得新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的,取得新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的公司

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2024-10-23 08:59:21
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內(nèi)容摘要：新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的獲取條件新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入有著明確的規(guī)定。企業(yè)必須符合國家有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章。產(chǎn)品要符合《新能源...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的獲取條件

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入有著明確的規(guī)定。企業(yè)必須符合國家有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章。產(chǎn)品要符合《新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》，以及相同類別的常規(guī)汽車產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品需經(jīng)國家認(rèn)定的檢測機(jī)構(gòu)檢測合格，并且符合工業(yè)和信息化部規(guī)定的安全技術(shù)條件。

從2019年1月開始，純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目的審批從國家發(fā)改委核準(zhǔn)改為地方發(fā)改委部門備案管理。新能源車企想要獲得生產(chǎn)資質(zhì)，需要滿足29個(gè)大項(xiàng)的要求。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備一定的技術(shù)能力，包括設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、測試等方面的技術(shù)能力，企業(yè)應(yīng)擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具備豐富的新能源汽車技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和能力。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的廠區(qū)面積應(yīng)達(dá)到一定的要求，以確保生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行和產(chǎn)品的質(zhì)量控制，具體要求根據(jù)企業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)能力而有所不同。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)還應(yīng)建立健全的質(zhì)量管理體系，以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠。

取得新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的流程

獲取新能源車生產(chǎn)資質(zhì)需要經(jīng)歷以下關(guān)鍵步驟：

了解政策法規(guī)：在申請之前，需要了解并遵守相關(guān)法規(guī)以及政策。不同地區(qū)可能有不同的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，因此，要仔細(xì)閱讀相關(guān)政策文件，以確保申請流程符合法律要求。
資質(zhì)準(zhǔn)備：在申請之前，必須準(zhǔn)備好所有信息和條件。要確定自己的資金實(shí)力和技術(shù)水平，以確保新能源汽車制造業(yè)發(fā)展的基本條件。必須整理和提交申請所需的所有類型的信息，例如：企業(yè)注冊證書、生產(chǎn)設(shè)備、研發(fā)能力等。
資質(zhì)審查與評估：在申請新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)后，相關(guān)部門將對資格進(jìn)行審查和評估。他們對申請材料進(jìn)行詳細(xì)審查，包括公司的技術(shù)實(shí)力、設(shè)備、環(huán)保措施等。

新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的申請大致上有兩個(gè)步驟，然后在工信部申請并接受審查，最后通過公示才能獲得生產(chǎn)資質(zhì)。生產(chǎn)資質(zhì)實(shí)際上歸屬工信部裝備工業(yè)一司管理。

新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)政策

為了落實(shí)發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略，規(guī)范新能源汽車生產(chǎn)活動(dòng)，保障公民生命財(cái)產(chǎn)安全和公共安全，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，出臺了一系列相關(guān)政策。

國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》指出，隨著汽車動(dòng)力、生產(chǎn)運(yùn)行方式、消費(fèi)使用模式全面變革，新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由零部件、整車研發(fā)生產(chǎn)及營銷服務(wù)企業(yè)之間的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”，逐步演變成汽車、能源、交通、信息通信等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。

財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》對相關(guān)補(bǔ)貼政策進(jìn)行了規(guī)定和解讀。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄，此后國家不斷推出優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)汽車企業(yè)投資建廠，生產(chǎn)新能源汽車。2015 年 6 月，發(fā)改委《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》發(fā)布，對新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入進(jìn)行規(guī)范管理。

成功取得新能源車生產(chǎn)資質(zhì)的案例

在中國，已經(jīng)有眾多汽車企業(yè)成功取得了新能源造車資質(zhì)。例如吉利汽車、比亞迪、長城汽車、北汽新能源、江淮汽車、長安汽車、廣汽新能源、奇瑞汽車、江鈴汽車、東風(fēng)汽車等。

蔚來汽車造車 9 年，如今終于獲得了生產(chǎn)資格。12 月 4 日，蔚來汽車出現(xiàn)在工信部車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理系統(tǒng)中，這也意味著，蔚來汽車獲得了汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

小米汽車也成功取得獨(dú)立造車資質(zhì)，其生產(chǎn)企業(yè)名稱從北汽集團(tuán)越野車有限公司更換為小米汽車科技有限公司。

新能源車生產(chǎn)資質(zhì)申請的難點(diǎn)

新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請存在諸多難點(diǎn)。按照《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)獲得，要考量項(xiàng)目所在省份產(chǎn)能利用率情況，要考量企業(yè)新能源汽車研發(fā)能力情況，要考量項(xiàng)目投資股東的新能源實(shí)力情況，要考量建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模、效益等情況，要考量產(chǎn)品的先進(jìn)性情況，都有著一系列的嚴(yán)格要求。

新建車企需證明有融資、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)體系等能力。同時(shí)，需滿足自行試制同一型式樣車數(shù)量不少于 15 輛，進(jìn)行 3 萬公里的可靠性測試等要求。

造車資質(zhì)收緊讓新能源車企“各顯神通”，申請流程復(fù)雜，涉及多個(gè)部門和環(huán)節(jié)的審批與監(jiān)管。