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2024-10-15 08:51:59
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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船舶運(yùn)營資質(zhì)代辦中介是指接受船舶經(jīng)營人或船舶所有人的委托,為他們在港船舶代辦在港的一切業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)。其主要作用是為船舶經(jīng)營人(船公司)代辦船舶在港應(yīng)辦的各項(xiàng)業(yè)務(wù)和手續(xù),或代為攬貨。根據(jù)服務(wù)對象的不同,可細(xì)分為船舶營運(yùn)人(或承租人)代理人和船舶所有人代理人。船舶營運(yùn)人代理人中,若代辦攬貨業(yè)務(wù)則為攬貨代理人,只負(fù)責(zé)在卸貨港的相關(guān)業(yè)務(wù)則為卸貨代理人。船舶所有人代理人也可分為管理代理人和監(jiān)督代理人或保護(hù)代理人。
國際船舶代理需要具備一定的資質(zhì),如中方投資者應(yīng)具有企業(yè)法人資格、與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的注冊資本、相應(yīng)的船舶專業(yè)人員和辦理船舶代理業(yè)務(wù)的專業(yè)人員,以及固定的辦公場所和必要的設(shè)施。
像中帆船務(wù)這樣的公司,成立于 2014 年,是一家新型的綜合性船舶服務(wù)公司,提供船員派遣、管理、培訓(xùn)、代辦證件,船舶買賣、租賃、營運(yùn)及資產(chǎn)管理,船舶設(shè)備代銷等服務(wù),還提供貨運(yùn)及相關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)的咨詢服務(wù),并與多家國營和私營企業(yè)建立長期合作關(guān)系,在業(yè)內(nèi)外贏得了良好口碑。
船舶運(yùn)營資質(zhì)代辦中介的服務(wù)范圍相當(dāng)廣泛。包括但不限于以下方面:
為船舶辦理進(jìn)、出港口和水域的申報(bào)手續(xù),聯(lián)系安排引航、泊位。
辦理貨物裝卸、儲存、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
代售國際海運(yùn)客票,聯(lián)系安排旅客上下船、參觀游覽。
經(jīng)辦船舶租賃、買賣、交接工作,代簽租船和買賣船合同。
代簽提單及運(yùn)輸契約,代簽船舶速遣滯期協(xié)議。
代算運(yùn)費(fèi),代收代付款項(xiàng),辦理船舶速遣費(fèi)滯期費(fèi)的計(jì)算與結(jié)算。
聯(lián)系海上救助,洽辦海事處理。
代聘船員并代簽合同,代辦船員護(hù)照、領(lǐng)事簽證,聯(lián)系申請海員證書,安排船員就醫(yī)、調(diào)換、遣返、參觀游覽。
代購和轉(zhuǎn)遞船用備件、物料、海圖等。
提供業(yè)務(wù)咨詢和信件服務(wù)。
還能承辦其他相關(guān)業(yè)務(wù)。船舶代理關(guān)系可分為長期代理關(guān)系和航次代理關(guān)系。長期代理適用于船舶經(jīng)常來港的情況,可簡化委托手續(xù)和財(cái)務(wù)往來結(jié)算手續(xù);航次代理則適用于不經(jīng)常來港的船舶,每次來港前需逐船逐航次辦理委托。
選擇船舶運(yùn)營資質(zhì)代辦中介時(shí),可從以下幾個(gè)方面考慮:
資質(zhì)與經(jīng)驗(yàn):選擇具有相關(guān)行政許可證書和行業(yè)資質(zhì)的中介。其應(yīng)擁有豐富的辦理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)成員,對船舶運(yùn)營資質(zhì)辦理流程了如指掌。
服務(wù)質(zhì)量:中介應(yīng)提供專業(yè)的咨詢服務(wù),對業(yè)務(wù)進(jìn)行保密,確保服務(wù)效率高、辦理周期短,可通過互聯(lián)網(wǎng)等渠道了解其口碑。
人員素質(zhì):中介機(jī)構(gòu)應(yīng)具備業(yè)務(wù)細(xì)分的工作模式、科學(xué)合理的管理制度,員工應(yīng)具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和持續(xù)學(xué)習(xí)的意識。
評價(jià)與口碑:通過網(wǎng)上評價(jià)、行業(yè)內(nèi)口碑以及案例參考等方式,了解中介的實(shí)際服務(wù)質(zhì)量和辦事效率。
價(jià)格與收費(fèi):結(jié)合業(yè)務(wù)難度、服務(wù)量等選擇合理價(jià)格,確保收費(fèi)透明、規(guī)范,與服務(wù)效果掛鉤。
船舶運(yùn)營資質(zhì)代辦中介的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因服務(wù)內(nèi)容和地區(qū)而異。
基本費(fèi)率方面,船舶委托方代理費(fèi)可按船舶噸位或馬力、裝卸貨物噸位、裝卸集裝箱等方式計(jì)收。例如,按船舶噸位或馬力計(jì)收時(shí),船舶每登記凈噸(拖輪每馬力) 元,進(jìn)出口各收一次,不足 500 噸按 500 噸計(jì)收。
對于第二委托方代理費(fèi),通常按裝卸貨物噸數(shù)計(jì)收,每噸 元,最高收費(fèi) 2,970 元,最低收費(fèi) 400 元。
期租船船東代理費(fèi)每艘次收費(fèi) 1,980 元。
不同地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有所不同,如上海港內(nèi)貿(mào)船舶代理服務(wù)中,沿海船舶按船舶載重噸每噸 元計(jì)收,長江及內(nèi)河駁船按船舶載重噸 元計(jì)收,拖輪按每千瓦 元計(jì)收,沿海船舶最低收費(fèi)為每航次 500 元。
國內(nèi)船舶代理方面,部分政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所降低,如貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)、引航(移泊)費(fèi)、航行國內(nèi)航線船舶拖輪費(fèi)等。
法律責(zé)任風(fēng)險(xiǎn):在船舶掛靠經(jīng)營中,若出現(xiàn)糾紛,法律責(zé)任的分配較為復(fù)雜。被掛靠人與掛靠人之間的內(nèi)部法律責(zé)任依據(jù)合同約定,但外部關(guān)系中,如涉及違約責(zé)任,依據(jù)合同相對性原理,一般由被掛靠人行使權(quán)利和履行義務(wù),實(shí)踐中有的法院會判令掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。在侵權(quán)責(zé)任方面,法律未明確責(zé)任主體,被掛靠人通常收取管理費(fèi),若不承擔(dān)責(zé)任和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)有失公平。
融資租賃風(fēng)險(xiǎn):在船舶融資租賃過程中,需做好防范工作,依法追究違約方責(zé)任,以確保順利進(jìn)行,維護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益,減少損失。
違法違規(guī)風(fēng)險(xiǎn):在船舶掛靠經(jīng)營中,被掛靠公司可能涉及多種違法行為,如為不具備運(yùn)營資質(zhì)的船舶提供掛靠服務(wù)、未盡到安全管理責(zé)任、違反稅收規(guī)定等。涉事船只可能面臨行政處罰,嚴(yán)重者還可能涉及刑事責(zé)任,同時(shí)需承擔(dān)橋梁損壞修復(fù)、受害者賠償?shù)冉?jīng)濟(jì)損失。
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